[摘要] 翻模施工是一种高墩施工新技术。文章介绍了其基本结
构，并结合工程实例介绍了其施工速度、效果和适用条件。
[关键词] 高墩 翻模 施工
翻模是由传统滑模演变而来的。我单位自70 年代以来，先后在铁
路和公路桥墩、筒仓、倒锥壳水塔等工程中应用滑模施工。但鉴于使用
过程中出现的诸如拉槽、挂浆以及纠偏等等问题，我们在94 年初研制了
一种新型结构体系，并经过几年的工程实践不断地加以完善，形成了今
天的翻模结构体系。适用于圆形、圆端形、矩形等各种截面形式的高墩
施工。现结合圆形空心截面对其主要结构、关键技术研究及工程应用效
果介绍如下。
1 翻模的基本结构
翻模结构基本包括平台、提升收坡机构、液压提升系统、吊架和模
板等几部分。（图1）
1.1 平台
平台由辐射梁、内外钢环和步板组成。采用型钢制作，螺栓联接。
提供安放小型机具和人员作业的场地。
1.2 提升收坡机构
提升收坡机构由收坡小车、收坡丝杠、顶杆和套管组成。收坡时小
车在丝杠的作用下，沿辐射梁做向心运动，带动千斤顶和顶杆、套管。
顶杆采用φ48×3.5 无缝钢管，两端带丝扣接头。另外，为回收顶杆以降低成本，在顶杆外部加装φ60×3 钢管做套管，上端通过法蓝连在小
车上，长度在2.4～2.6M 左右。实际应用效果很好，顶杆回收率在80％
以上。
1.3 液压提升系统
包括千斤顶、控制台、调平限位器及高压油管等。千斤顶采用江都
建筑机械厂生产的GYD-60 型穿心千斤顶，吨位大，配合φ48 钢管应用
能够有效保持平台的稳定，一个行程约4cm；控制台用该厂生产的HY-30
型一台。
1.4 吊架
吊架分内、外两部分，型钢焊制，为便于安装，一般分两节，总高
约为6 米。上端连接在与收坡小车类似的走行机构上，随着墩身直径的
变小向内移动，保持与墩身砼面在300～500mm 之间。吊架间搭设走行步
板，外挂密目网。人员在内进行拆装模板、砼面修护等作业。
1.5 模板
模板采用组拼式大模，共分三层。考虑到顶杆的空提高度受限及与
内模定型组合模板的配合，每层模板高度设为1.5M。浇注最上层墩壁的
同时拆除第三层模板，浇注完后将平台提升至一定高度，利用倒链安装
拆下的第三层模板，不用等强。每层模板外设两道扁钢围带（矩形截面
时换成型钢围檩）。通过对拉螺栓与内模固定。