新扩改建施工便道、便桥几乎是每个项目前期准备工作的必要组成部分，其对石砌旧拱桥的处理方案多种多样，并以新建和加固方式为主，而加固均采用传统的施工方法，即在拱墙部位全断面浇筑钢筋混凝土或是钢架混凝土，此施工方法工程量大，且需要进行水下圬工施工，工期相对较长。在新建向莆铁路青云山隧道四号斜井进场公路的两个石砌旧拱桥，有效运用了拱桥柔性加固处理的原理，采用了拱腹锚固粘贴钢板的方式进行了加固，工期短、成本低，取得了良好的经济效益和社会效益。