钢箱梁共划分为单幅13个节段，沿主塔对称布置，长度分别为8m，11.44m、12m和15m和16m类型节段。钢箱梁节段种类及重量统计见下表。
本工程主桥钢箱梁安装采用棘块式多点顶推技术，本施工技术已经在国内多座桥梁成功使用，技术成熟安全。为适应顶推过程中钢箱梁能顺利通过塔柱，外侧风嘴在钢箱梁全部顶推安装完成后安装。
为了避让高压线，整个顶推平台布置于6#墩往主墩方向48m位置，整个主桥顶推每幅共设置四个临时墩，两幅共设置8套临时墩。临时墩最大间距46m，由于钢箱梁施工时，第一联箱梁（0#～4#）已施工完成，为考虑钢箱梁顺利、安全上4#墩，其中一个临时墩设置在4#墩旁，两个设置在沣河右岸岸上，第四个设置在河道处。临时墩的跨进组合为36m+46m+30m+26m。