桥面防水层上有沥青混凝土铺装层，其施工时要高温摊铺、筑路机碾压，要求防水层有耐高温的能力和对压路机局部承压抗硌破的能力。
桥面车辆活载反复周期性的作用，因此桥面板结构的应力、变形、裂缝都是反复周期性变化的，在混凝土的裂缝边缘，会有“应力集中”现象，会使裂缝扩大和增加，造成“裂缝累积的损伤”，这就是混凝土的“疲劳”作用，这也决定了防水层的选择不同于静载为主的其他结构。
桥面防水系统设计
主要包括：防水系统总体布置、防水材料选用原则、关于防水卷材的抗剪性能、其他防水材料、防水层的厚度和结构细部构造等。
