1. 设计依据
⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）
⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
⑷《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000)
⑸《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
⑹《港口工程设计荷载规范》（JTJ215-98）
⑺ 黄绍金 刘陌生 《装配式公路钢桥多用途手册》
⑻ 路桥施工计算手册（人民交通出版社）ISBN 7-114-03855-0
⑼水文、地质、潮汐、气象资料：木兰溪水文资料：Q=3520m3/s，H1%=3.70m，V1%=1.05m/s。简要地质资料：1-1素填土 （Q4ml）；1-3耕值土（Q4ml）；3-1-1淤泥 （Q4ml-m），σ=55kpa；3-2淤泥质黏土 （Q4ml-m），σ=70kpa；3-3粉质黏土 （Q4ml-m）,σ=200kpa；3-4粉砂 （Q4ml-m）,σ=110kpa；3-5中砂 （Q4ml-m），σ=300kpa； 3-8卵石 （Q4ml-m），σ=550kpa； 6-1全风化花岗岩 (γ52),，σ=350kpa； 6-2-1 砂土状强风化花岗岩（γ52），σ=450kpa；6-2-2 碎块状强风化花岗岩（γ52）,σ=750kpa；6-3 中风化花岗岩（γ53），σ=1800kpa；6-4 微风化花岗岩（γ53），σ=3800kpa。根据勘察地质资料，桥址地面下20m范围内主要为冲海积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩及其风化层。
2. 设计参数
⑴ 设计控制荷载：
A、50t履带吊机，吊重20t
B、主梁运输车，重100t
C、40t混凝土罐车
⑵ 设计使用寿命：3年
⑶ 桥面宽度：8m；
⑷ 桥面标高：+6m；
⑸ 设计车速：15km/h；