海上桥梁在非通航孔区桥跨形式通常设计为整孔预制箱梁，具备承台数量大、结构尺寸统一、墩位处水深等工程特点，若采用普通吊箱围堰施工，需在水下投入大量的围堰底板且无法回收，需投入吊挂系统进行围堰下放封底，操作工序复杂，承台施工工期较长，成本较高。
为此,需研究一种施工操作简单，底板可便捷倒用的围堰施工方案，以便满足快速施工法要求。在此基础上提出采用新型吊箱围堰方案，将围堰设计成大块拼装式；底板设计为自浮式，可水下拆除，能重新倒用；将围堰内支撑兼做吊挂系统，简化工序，节约成本。