随着我国公路网逐渐完善，高速公路施工逐渐向山区高速漫延。山区高速则多以桥梁、隧道为主，并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点，施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。
承秦三标是典型的山区高速，起止桩号为K105+600~K111+200,路线长度为5.6km，主线大桥5座2.1km，互通区桥梁2座，隧道1座1Km；桥隧比占59.8%。桥梁的主要以高墩为特点,上部结构采用预制T梁和现浇箱梁形式,下部结构采用圆柱墩和空心薄壁墩、桩基础结构形式，下面我以承秦三标为例阐述一下桥梁质量的控制。
一、明确质量目标，更新管理理念
围绕着把承秦高速公路建设成为一条“功能完善、安全优质、生态环保、景观优美”的建设目标和“管理科学、施工精细、技术创新、环境和谐” 的管理理念；项目部确立了精心组织和管理，铸造精品工程，确保交工验收的质量评定为合格，质量优良率达到100%的质量目标。确立了质量无小事、质量无易事、凝心聚力保质量的观念，这些充分体现了项目的社会责任感和可持续发展。
二、提高质量意识，加大管理力度
加大宣传要使每个参建人员深刻认识到确保工程质量的重要意义，百年大计质量为本，质量责任重于泰山，质量是工程的生命。任何时候都不能忽视质量，建设优质工程精品工程是我们最终的追求。项目部要做到质量意识到位、管理措施到位、充分发挥质量保证体系作用，狠抓砼质量通病治理和总结。各个分项工程开工前加大对技术人员的培训，加强对作业队的技术交底和现场指导，每月定期召开质量研讨会。项目部严格执行“首件工程”制度，对第一个施工的桩基、第一片梁板、 第一根墩柱、第一片盖梁施工的每一道工序进行严格控制，召开现场会并总结各种技术参数、施工总结经验，并严格按总结的施工方法、施工工序、施工技术参数进行施工，大大提高了工程的施工质量。