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涵闸施工组织设计方案71p
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  • 发布时间:2014-02-11
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  • 资料分类:水利工程
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涵闸施工组织设计方案71p
1.3编制思想
   本公司立足于:质量至上,确保工程质量,百年大计,造福子孙后代。以管理求效益,以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上,维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。
   1、精心组织:为确保工程的质量,我们将充分利用我公司多年的施工经验和先进施工技术、施工管理组织,将组织公司最强、经验最丰富的人员、先进设备投入本工程施工,确保工程施工质量。
   2、科学管理:通过标准化、规范化的管理手段,实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺,保证施工质量。
1.4主要考虑因素
   经过认真的研究招标文件及有关资料,仔细踏勘了施工现场和周边环境,认真分析了本工程的各要素及特征,在编制标书时着重考虑了以下因素:
   1、施工期间,正处于冬春季节影响,为保证工程质量,预防、保护工作需提前准备,加强冬雨季施工的保护措施,加快施工进度。
   2、为保证安全生产、文明施工,减少扰民、降低环境污染和噪音的影响,安全文明施工也是重要考虑因素。
1.5工程目标
   经过对本工程要点、难点、重点的分析,我们将制定行之有效的措施 。若我公司中标,我们向招标人作出如下承诺:
1、保证工程质量符合国家验收标准,达到优良标准;
2、保证按期完工,工期目标为120天;
3、保证安全生产,杜绝重大事故;
4、保证文明施工,创施工文明工地。
2.施工技术方案
2.1.工程概况
2.1.1.工程概述
   方洋港闸位于台南盐场海堤止,桩号为82+285,现状方洋港闸建于1955年,共4孔,每孔净宽2.2米,闸底板高程0.0米(废黄河高程,下同)。
   本次工程方洋港闸原位拆建,新闸为2级建筑物,净宽5m×2孔,挡潮五十年一遇设计,一百年一遇校核,对应高潮位分别为4.02米和4.20米,本工程闸身及翼墙基础采用砼灌注桩,铺盖及消力池采用预制方桩,平底板顶高程-1.0米,迎海侧设消力池,上下游两端抛石防冲槽,闸身、翼墙均为钢筋砼结构,闸顶高程6.5米,交通桥净宽7米,高程6.5米,工作桥顶高程9.5米,迎海侧设工作便桥,工作桥上设砖混结构启闭机房,平板钢闸门,尺寸为5.4m×4.34m,上游设块石护坡,下游砼预制块护坡。
   本工程计划工期4个月,拟于2006年8月10日开工建设,至2006年12月10日完成全部合同项目。
2.1.2.水文气象
   工程地区属黄淮海平原东北部,濒临黄海,气候湿润,四季分明。全年七、八月份最热,月平均气温26.8℃,最高可达40.0℃,年平均高于35℃7天。一月份最冷,月平均气温-0.2℃,最低气温-18.0℃,年平均低于-10.0℃不到6天。
   年均降水量936.9mm,冬、夏季降水不均,6~8月降水量占全年的63%。全年降水日94.4天,7月最多,达15天,一月最少,为4天。冬季有积雪日7.2天,最大积雪深度达28cm,冻土层深度约为25cm。
   年平均风速3.1m/s,30年一遇最大风速25.3m/s。4~8月及10月多吹东南风,其余月份多静风或东北偏北风,年大风日数不足20天。下雾日数仅为15天。
   相对湿度在最热月为80%以上,最冷月为66%。日照充足,平均每天近7小时,5、6月份每天均在8小时以上。