土地面积45.47×104km2，占全国总面积的4.7%，其中耕地统计面积990.5×104hm2，草地面积753.0×104hm2，可利用草地608.0×104hm2，森林面积1919.0×104hm2，其它面积276.5×104hm2，森林覆盖率41.9%。
黑龙江省水陆空立体交通四通八达，航空港连接全国各地，铁路、公路纵横发达，内河航运承担着重要运输任务。省内主要有黑龙江、松花江、嫩江、乌苏里江四条航道，其中：松花江为全国第三通航大河流，全省通航里程5378km，这些贯通全省运输的主动脉，沟通了32个市县，34个国营农场。
黑龙江省共有泵站677处，按级别分：大型泵站16处，中型泵站80处，小型泵站581处；按功能分：排涝泵站189处，灌溉泵站470处，灌排结合泵站18处。灌溉面积490万亩，排涝面积1186万亩，总装机18万千瓦。这些工程在抗御干旱、排除内涝、保证灌溉中发挥着重要作用。
在我省泵站中，大部分已运行30多年，建于60-70年代的大中型泵站占总数的50%，建于70-80年代的大中型泵站占总数的30%，建于80-90年代的大中型泵站占总数的20%。机电设备老化失修严重。电机、水泵超龄运行，带病作业，加之1998年有部分泵站被洪水淹没，容易发生重大事故，事故一旦发生后果十分严重。现有设备大多已是淘汰产品，没有更换部件,泵站淤积严重，影响泵站运行。涝区泵站工程治理标准低。全省除涝面积3－5年一遇标准的占已治理面积的70％，而达到5-10年一遇标准的占已治理面积的28％，达到10年一遇以上标准的仅占2％，有待进一步提高治理标准。
如新仁灌溉站建于日伪时期，解放后虽历经多次修复改造，但都是局部修修补补，远未彻底整修，工程破损仍十分严重，现在已基本上处于瘫痪状态；松浦灌排站和后汲家排涝站建于六十年代末，由于是群众施工，工程质量差，机组和结构破损严重，进水闸多处渗漏，每到汛期，险象环生，成为松花江防洪的重点险工段。
垦区泵站也由六十年代的小型、临时站发展为标准高、规模大的永久泵站。但是上世纪90年代以前修建的泵站，灌溉站灌溉保证率不高；排水站排涝标准低，泵站运行时间长，加之受资金的限制，设备的维修养护不及时造成泵站的设备及工程完好率低。
由于设备老化，效率低，泵站难以承担和达到设计水平。加入WTO后，农业市场受到国际冲击，黑龙江农业市场影响很大，亟待国家通过绿箱政策给予补偿，或者投入资金加强农业基础设施建设，特别是泵站改造，更需要国家支持。