由于开挖深度较浅，以人工开挖为主，反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底范围时，由人工辅助开挖修坡、修底。
4.10.2 土石方、砂卵石填筑
土石方、砂卵石回填应就近挖填平衡，回填厚度不应超过30cm，碾压时采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。
路床在碾压前先整平，自路中线向路堤两侧做2%的横坡，用压路机碾压，碾压时遵循先轻后重，先慢后快的原则。初压成型后，用推土机再修整，再碾压至压实度满足要求，报检合格后再进行下步施工。
若路基出现“弹簧”现象，应视面积及时翻晒或换填处理。在天气干燥的情况下，路基表面应经常洒水并压实，防止“浮土”现象的发生。施工期间将保持场地始终处于良好的排水状态，修建一定数量的排水沟，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏。
4.10.3 砂卵石垫层
在路基碾压施工完毕后施工，即可用汽车运砂卵石至施工地段上进行路面基层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
砂卵石的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压，碾压遍数通过试验确定。振动碾采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km/h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。
