本工程范围为:浏河段象山大道至汇合口段沿河路,左岸长度为2.5km,右岸长度为2.6km。根据设计施工图，两岸管线共分为A、B、C、D、E共5段。由于雨污水里程较长，平面图不在此列出，详见《竹皮河河道综合治理工程-沿河路雨污分流改造施工图设计》，
污水管道及雨水管道敷设均沿路平行敷设,管道坡度根据道路坡度确定,两管中心间距为1.5m,污水管覆土1-2m,雨水管覆土0.7-1.5。污水管道敷设在道路靠近房屋一侧，由于缺少现状资料，道路两侧街坊的污水支管根据开挖的实际情况接入污水管道，雨水管道敷设在靠近河道一侧，收集后直接排入河道。管道的平面定线、检查井和排出口的位置可根据现场实际情况适当调整，检查井和雨水口的数量以实际发生的为准。
本工程管材采用钢筋混凝土承插式管道，雨水管道每隔20-50m设雨水检查井，污水管道每隔约10-40m设污水检查井，检查井按照国家标注图集06MS201，页21（污水）与12(雨水)施工，井盖采用钢纤维砼井盖，强度要求参见国标《检查井盖》（GB/T 23858--2009）中C250类型。所有检查井必须安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承重能力（≥100kg），并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。检查井防坠落装置包括防坠落网、防坠落箅子。
施工程序
钢筋混凝土承插管施工程序：定位放线→机械沟槽开挖(旧管线破除)→人工修槽→管道基础平基→管道安装→检查井→闭水试验→回填。
4.2 沟槽开挖
（1）由于现沿河道路两岸为混凝土道路，沟槽开挖使用pc200履带式单斗反铲挖掘及pc320岩石破碎机机械开挖为主，混凝土厚度为25cm，道路宽度为3.5m，采用破碎锤进行破碎，象山大道-金虾路两岸现状道路长度约775m，象山大道-金虾路混凝土破除工程量678m3。金虾路-象山三路两岸现状道路长度约1127m，金虾路-象山三路混凝土破除工程量986m3。象山三路-象山二路两岸现状道路长度约680m，象山三路-象山二路混凝土破除工程量595m3。四段雨污管道沟槽需破除混凝土约2939 m3。
（2）采用机械挖槽前向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防超挖，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm至30cm左右一层，用人工清底。
（3）为了正确控制沟槽的高度，方便排管的纵坡控制，必须设置高程坡度样板（简称坡度板），并派测量人员跟踪抄测。
（4）沟槽开挖碰到地下管线，则必须开挖样洞，使管线外露，并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。
（5）沟槽单面堆土高度不得大于1.5m，沟槽边距离不得小于1.2m，有机具停放的位置必须平稳，大、小型施工机械距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于0.8m。
（6）部分区段，沟槽切断了原有的排水管道，施工时，架设临时过渡管或将上游封堵后用水泵进行抽水将上游来水排至河内。
（7）开挖如浸泡严重而扰动的地基土，应将受扰动的土挖除，换填级配砂砾夯实，较深的地方可采用卵石或块石回填，用砾石填充空隙，找平表面并夯实。
（8）管道基础及检查井地基承载力层为1-2素填土或2-3粉质黏土，要求地基承载力特征值不小于90kap，若遇到淤泥层较厚无法挖除时，可采用不小于500mm厚块石挤淤（需压实）。
（9）施工中遇到管道交叉时须采取有效保护措施确保交叉管安全。
（10）如果在含水层中施共，需采取切实有效措施降低地下水位，降水深度保持在基坑底面500mm以下，降排水措施必须在回填土完成后方可拆除，降水过程中不得扰动原状地基土。不得带水施工，注意周边建筑物安全，并应对临近建筑物设置位移，沉降观测点，若发现问题，立即采取措施，并通知有关人员进行处理。