深圳地铁10号线1012标甘坑～凉帽山区间隧道工程起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m，左线全长1125.753m，其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671m，明挖段63.137m。设计包括深（浅）埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体、施工竖井及横通道（兼1#联络通道）等土建工程，中部竖井设计里程为右DK22+310.000（左DK22+266.000）。凉帽山车辆段出入线在甘坑站及凉帽山站引出“八字型”出入线与凉帽山车辆基地衔接。甘凉区间断面类型复杂，施工难度较大。
根据竖井提升能力确定进度指标测算如下：
（1）开挖进度指标
原方案竖井断面为5m×8m, 设一套出碴提升设备，主卷扬机采用JM12T卷扬机，卷扬机绳速为8～11.5m/min，竖井井架纵梁长15m,出碴桶容积3m3，平移卸碴时综合考虑操作转换、料斗平移、摘钩、卸碴、挂钩时间为3min。
每桶碴从装开始算，经过73m垂直提升至井口，最后通过竖井井架纵梁平移卸碴整个过程用时：1min(装碴)+7min(提升)+3min(平移卸碴)+4min(下降)=15min；每小时出碴量为：3×60÷15=12m3；
每天扣除维修及其它如初支作业、材料运输的影响时间，每天有效出碴时间10小时，每天出碴量为：12×10=120m3；
隧道断面方约40m3,松方40×1.5=60m3,竖井提升每天仅能满足隧道进尺：120÷60=2m/天；
按每月有效工期28天，标准断面隧道开挖进度指标为：2×28=56m/月。
（2）防水及二次衬砌进度指标
二次衬砌计划采用两台9m衬砌台车，3天一板，每月两套共20板，进度指标为：90m/月（单口）。