1.1项目由来
港口水运是一种投资省、运量大、成本低、污染小、运价廉、占地少但运输速度相对较慢的运输方式，这种运输方式非常适宜运输长距离的大宗货物。
XX因地处XX中部，位于XX江中游深水航道，被规划为全省内河五个主要港口之一，为浙中西及闽、赣、皖部分地区大宗物资的中转、集散地。随着上海国际航运中心的起步运作，浙北航道网及京杭运河航道等级的提高及七里垅航道的改善，XX港XX作业区的建设将充分展现其承东启西、沟通南北和内引外联的作用，对于充分发挥长江三角洲江南航道网的功能，促进浙中西地区的经济发展意义重大。
1.2编制目的
工程区属XX江谷型冲积地貌，工程在建设过程中，由于土石方的开挖、搬运及堆置等均会形成对地表的扰动和破坏，改变了原有土地的利用性质，破坏了局部植被，损坏了部分水土保持设施，从而降低了工程区内水土涵养的能力，同时，工程施工过程中会产生裸露的填筑面，若不采取有效的水土流失防治措施，在降雨的作用下，容易产生水土流失，从而对生态环境带来不利影响。因此必须采取有效措施，防治因工程建设引起的水土流失。
编制本工程水土保持方案的目的是：通过对工程影响区域水土保持等现状的调查，了解因工程兴建所带来的各种水土流失；结合本工程建设的特点，对工程防治责任范围内可能造成的水土流失及危害进行预测、分析；提出针对性的防治措施，以减少泥沙流入河道和覆盖农田，改善项目区生态环境；确保水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，使区内水土流失得到有效治理；提供比较合理的水土保持方案，为水行政主管部门的监督、检查和管理提供可靠的依据；保证工程和交通安全，让工程充分发挥其作用和效益，为当地社会经济发展创造良好条件。
