再高的大楼都要从平地修建起，要把基础打牢。任何建筑物都建造在一定的地层上，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担。2007年载体桩专利技术的出现改变了传统的地基基础处理观念，被誉为地基基础中的一次革命。让建筑的地基部分既稳固又经济，同时还能促进循环经济，实现建筑业的可持续发展。载体桩的推广，将大大减少建筑的地基基础造价，具有很强的市场潜力。与其他方法相比,造价低廉,工期较短等。
载体桩（前称为复合载体夯扩桩）是2007年北京波森特岩土工程有限公司在全国应用推广的专利技术（专利号为ZL 98 1 01041.5、ZL99 1 00566.X、ZL 00 1 06288.3）。载体桩是一种全新的施工技术，它改变传统的地基基础处理观念，选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层。以桩端土体为研究对象，利用35KN的柱锤冲击成孔，对周围土体进行挤密加固。当沉管到设计标高后，对桩端进行连续填料、夯实操作，并用三击贯入度作为控制指标，再填以干硬性混凝土，使桩端以下的土体得到最有效的加固挤密，形成自内到外依次由干硬性混凝土、填充料、挤密土体组成的载体，然后再放置钢筋笼、灌注混凝土或放入预应力管桩而成桩
因而该地基处理方法在公路、铁路、水利、市政以及建筑等工程建设中得到了迅速而广泛的应用。
