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高速公路深基坑钢板桩施工方案32p
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  • 发布时间:2014-11-01
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  • 资料分类:岩土工程
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高速公路深基坑钢板桩施工方案32p
1. 重大危险源辨识:
本项目安全生产领导小组对钢板桩施工工艺和流程中的危险因素进行辩识和评价,发现有以下几点重大危险源:1.物体打击;2.坍塌;3.触电;4.机械伤害;5.高处坠落;6.汛期
2 危险源安全监控重点:
2.1 基坑前对作业队进行技术和安全交底,开挖顺序、方法必须与设计交底一致,并遵循“边开挖边支撑,分层开挖,严禁超挖”的原则。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时。机身距坑边的安全距离视基坑深度、坡度、土质情况而定,一般不小于1m,堆放材料及机具时不小于0.8m。
2.2为防止钢板桩基坑开挖过程中漏水,在钢板桩插打之前认真检查钢板桩质量,对钢板桩存在缺口或者锁扣破损的钢板桩严禁使用,并且在钢板桩所扣处涂抹黄油,以起到防水、止水的效果。在基坑垫层施工时如果产生积水,则在基坑四周布置四个50cm*50cm深度50cm的集水坑,并在基坑周边设置宽度20cm深度15cm汇水沟槽,并做好汇水坡度,在每个集水坑内安装1台抽水泵及时将基坑内的积水抽走。
2.3基坑开挖后临边设置安全防护围栏及安全警示标志,周边设置不低于1.2米高的防护栏杆,内部设置一条步梯和四个爬梯,方便人员上下和逃生。
2.4电气设施要经常性检查,配电柜及开关箱应安装漏电保护器,要接零接地,实行一机一闸一漏。电缆必须埋地或者架空,破损处用绝缘胶带包扎好,避免人员触电。派专业电工对电器设备进行经常性检查。
2.5 安装拆除人员必须戴好安全帽、挂好安全带,正确使用个人劳动防护用品,大小扳手等工具必须用绳链系挂在身上以免掉落伤人。工人不得擅自拆除各类杆件,不得乱抛杂物,施工现场派专人指挥。
2.6 起重作业人员必须持证上岗,必须有专人指挥,起重物件下禁止站人,起重旋转半径内严禁站人。起重机械必须经过专业部门检查验收合格方可进入施工现场,作业前对吊具进行检查,发现不合格的必须及时更换,禁止雷雨天气进行吊装作业。
2.7 氧气瓶、乙炔瓶安全距离应大于5米,遇明火距离应大于10米。
2.8 混凝土浇筑时,作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。施工中应随时检查模板及支撑,发现异常状况及时采取应急措施。
安全生产领导小组在对现场潜在的事故隐患进行了充分的辨识和分析后编制出下列事故应急预案。