该工法对灌注桩后注浆提出了一种全新的施工方法，即：利用FLAC3D对后注浆灌注桩建立差分元模型进行数值模拟，得到相应工程地质状况下的后注浆灌注桩的Q-S曲线。将计算结果与现场实际静载试验结果进行对比，验证了利用差分元软件模拟后注浆灌注桩的准确性，为后期的数值模拟调参试验奠定了基础。通过达西定律推导出注浆量与模型尺寸之间的关系，将二者联系起来，通过分析研究后注浆灌注桩单桩承载力的影响因素，提出相应的后注浆参数调整措施。分析了不同的水灰比对单桩承载力的影响，进一步明确针对工程地质状况下的最佳水灰比，针对注浆水泥用量问题进行了不同注浆水泥用量下的单桩承载力对比试验，得出了最佳水泥用量的控制值。在灌注桩钢筋笼内预先埋设带有注浆喷头的注浆花管，并将数值模拟试验得到的注浆控制参数应用到高压注浆施工过程中，有效的避免了设计注浆参数与实际工程地质状况不匹配造成的“串孔”、“冒浆”等浆液流失现象，提高了后注浆施工质量，节约了施工工期。
此工法施工工艺简单、可行，可以快速的确定注浆参数，加快了项目整体的施工进度，为以后其它灌注桩后注浆施工提供一种新的施工方法，具有广阔的应用前景。
该工法适用灌注桩后注浆施工，其他复杂地质状况下的注浆施工，均可作为参考。
该工法成功运用在“扬州泰达Y-MSD现代产业服务于项目（一期）工程桩基工程”施工中，并取得了很好的效果，创造了可观的经济效益和社会效益，技术成熟，适用范围广，安全可靠，可为今后类似工程施工提供借鉴，具有广阔的推广应用前景。
