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地铁钢支撑架设作业指导书12p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-07-31
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:907 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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地铁钢支撑架设作业指导书12p
钢支撑分为风道和车站主体结构两部分。其中,风道水平段竖向设三道支撑,支撑竖向间距为0.4m、6.5m、5.0m,水平间距3.0~4.0m;第一层钢支撑支撑于冠梁预埋钢板上,第二、三层支撑于由两根I45c型工字钢及钢板构成的钢围囹上,钢围囹由支撑托架和膨胀螺栓支承。主体结构标准段基坑竖向设两道支撑,支撑竖向间距为5.5m、5.0m,水平间距2.7~3.7m;盾构井段基坑竖向设四道支撑,支撑竖向间距为3.0m、2.5m、2.7m、3.8m,水平间距2.4~2.7m;车站基坑端部设角撑,钢支撑布设情况见图1。钢支撑型号为:φ=609mm,t=12,16mm,Q235。钢支撑安装时预加50%的支撑设计轴力。钢围囹、支撑托架各构件的连接采用焊接,支撑钢管的连接采用高强螺栓。