隧道是修筑在岩体、土体或水底，两端有出入口的，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。供交通立体化、穿山越岭、地下通道、越江、过海、管道运输、电缆地下化、水利工程等使用。铁路隧道长度就是其进出口洞门墙外表面与线路内轨顶面标高线交点之间的距离。公路隧道长度就是其进出口洞门墙外表面与路面的交线同路线中线交点间的距离。新奥法施工原理:新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。新奥法施工方法包括全断面法、台阶法、环形开挖留核心土法、中隔墙法和交叉中隔墙法、双侧壁导坑法。
目录
第一章 隧道基础知识.....................................................2
1隧道的定义及新奥法施工原理.......................................2
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1.7南二十里铺隧道出口整体下沉...................................................106
2 标准化施工案例.....................................................108