1. 交叉口设计小时交通量、流向、地形、地质和地下管线等
2. 保证主要方向的交通顺畅
3. 立体交叉匝道口处机动车与非机动车设计小时交通量较大，宜采用机动车与非机动车分行的立体交叉
4. 因地制宜布置匝道，不单纯强调对称
5. 一条路上建多处立交时，宜采用行车方向相同的立交型式
6. 线形简单、直捷、流畅