起讫里程为DK51+819.4～DK53+571.7,全长1752.3米，进口在DK53+509—DK53+520段下穿既有神朔铁路，隧道中线与既有线夹角约为47.88°（线路平面图见图1-1），覆盖层厚21米。隧道通过地层主要为砂岩加泥岩。隧道下穿既有线段地质条件较差，为Ⅴ级围岩。隧道下穿既有线段围岩软弱且浅埋，自承能力差，同时受运营列车振动影响，造成洞身开挖后围岩的稳定性更差，为此必须采取较为稳妥的施工方法，确保隧道施工安全；隧道在既有线下穿过施工中，采取一定的预加固措施，严格控制地表沉降，确保既有铁路运营安全，确保既有线路运营安全。