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客运专线正线路基与涵洞过渡段施工方案11p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-09-07
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:161 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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客运专线正线路基与涵洞过渡段施工方案11p
   4.1 测量工作
   根据设计院的交桩资料进行施工复测,恢复线路中线桩位,加密水准点,测量路基横断面以及各关键点标高,确定施工边界和路基横坡。
   4.2 排水处理
   为了保证路基填筑过程中不受雨水侵害,施工时及时按设计要求做路基横坡(4%),保证排水畅通。
   4.3基坑回填和原地面整平压实
   由于涵洞基坑处均有CFG桩和水泥搅拌桩,根据设计意见,基坑回填采用A、B组填料分层填筑,层厚不得大于20厘米,并用小型振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。路堤基底地面平整后,用振动压路机碾压密实,并使地基系数K30≥60 MPa/m。
   4.4断面复测
   填前碾压完成并经验收达规定的压实度后,对原地面进行断面测量,以确定填方工程数量并作为以后计量支付的依据。断面经监理工程师复核签字认可后即可测设路基坡脚线及中线。