2#隧道设计为上下行分离的四车道分离式隧道，设计时速为80Km/h，隧道处在圆曲线上，右线平曲线半径2700m，左线平曲线半径2850m。根据《福建省莆田至永定（闽粤界）高速公路永春至永定泉州段二阶段施工图第二册》设计说明（当高速公路设计时速为80km/h）平曲线半径＞2500米时不设置超高，故本隧道所在平曲线段内无超高，路面横坡为2%，隧道净空为（宽×高）10.25×5.0m。我部根据隧道实际情况，决定采用10.5m长的台车进行二衬作业。
　　　我部和台车厂家（福州顺隆机械有限公司）根据隧道设计断面图和施工要求提出了具体方案（具体见台车设计图）。此台车能保证边开挖边衬砌，门架净空高度和宽度能保证车辆通行；整机行走采用电机—机械驱动；模板采用全液压操纵，利用液压缸支（收）模机械锁定。在重要的钢结构方面，采用专用工具装模，确保产品加工质量，产品性能良好、结构合理、衬砌质量高。
　　　二、台车的主要技术参数（整机外形尺寸见台车设计图）
　　（1）台车模板面板厚度：10mm
　　（2）台车重量及每延米重量：73.82吨，7.03吨/m
　　（3）台车类型：液压自行式
　　（4）台车运行速度：8m/min
　　（5）驱动电机功率：2X9.5KW
　　（6）液压电机功率：1X5.5KW,工作压力16MPa
　　　(7)顶升油缸工作行程：400mm
　　　(8)侧向油缸工作行程：350mm
　　（9）平移油缸工作行程：±150mm
　　（10）一次衬砌长度：10.5m
　　（11）行走方式：轨道自行式