隧道进口DK1027+660～+728段位于玄武岩的全风化及强风化地层中，设计为Ⅴ级围岩，其中DK1027+698～+728段采用ф89大管棚超前支护， DK1027+660～+698段采用ф42小导管超前支护。开挖工艺采用三台阶七步法开挖施工。施工采用人工机械配合松动爆破开挖。开挖施工中，及时做好喷锚支护、架设钢拱架和二次衬砌，以防坍塌。二、系统参数：
　该段隧道加宽值0.7m，预留变形量13cm。加强支护采用全环I20b型钢钢架，DK1027+660～+698段纵向间距0.8m，DK1027+698～+728段纵向间距0.6m。拱部与边墙位置设置ф42锁脚锚杆，每处2根，每根长5m，每榀钢架8根。
　拱部边墙系统锚杆采用ф25中空注浆锚杆， 每根长4.0m，1.0×1.0m（环×纵）间距布设，每环27根。拱墙部位设置ф8钢筋网，网格间距20cm×20cm。
　初期支护C25耐腐蚀喷射混凝土，厚度27cm，喷砼中掺加合同纤维，每方掺量为1.2Kg。二衬采用C30耐腐蚀钢筋混凝土，厚度60cm。
　初期支护与二衬之间拱部及边墙部位铺设防水板加无纺布防水。
　变形缝宽度2cm，按15m－20m左右设置一处。
　环向施工缝按间距10m一道设置，纵向施工缝按全隧2道拉通设置。
三、施工方法：
1、本段设计加宽值0.1m，按三台阶七步法开挖施工，考虑围岩变形，预留沉降量13cm，精确放出隧道开挖各部轮廓线。
2、三台阶七步法开挖
上中下断面开挖首先上部手动风镐配合松动爆破开挖，约1.00m立即对围岩面进行初喷封闭，架设拱部支护的型钢拱架，设锁脚锚杆，并用Φ22钢筋将拱架与上一榀连接成整体，打孔送入Φ25中空锚杆并压注浆，安设Φ8钢筋网片，分层喷护至设计轮廓线。