目的
　　　指导、规范基桩控制网（CPⅢ）的测量工作以及无砟轨道支撑层、道床板和双块式轨枕施工测量。
编制依据
　　　《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号)
　　　《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号)
　　　《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号)
　　　《旭普林无砟轨道系统——测量手册》
适用范围
　　　适用于郑西铁路客运专线双块式无砟轨道施工测量。
建立基桩控制网（CPⅢ）
　　　无砟轨道施工前,应完成基桩控制网（CPⅢ）的建立，基桩控制网布置成三维坐标网，并与基础平面控制网（CPI）或线路控制网（CPII）进行衔接。CPⅢ高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准点。基桩控制网（CPⅢ）最终为三维坐标，即每个CPⅢ控制点集平面、高程于一体。
基桩控制网（CPⅢ）布设方法
　　　5.1路基上基桩控制网（CPⅢ）的布设
　　　路基上基桩控制网（CPⅢ）应沿线路纵向布置（间距宜为60m），若布设在线路两侧的接触网支柱上，其间距应根据接触网设计距离的实际情况而灵活布置，相邻的CPⅢ控制点点间距离差不应大于1m，但最大不得超过80m。左右侧相对两点之间允许最大的里程差为1m。如果接触网支柱未安装,可在接触网的大（小）里程端设计牛腿基础，预埋Φ200mm的临时钢筋混凝土CPⅢ基标桩，并高出路肩1.4m。CPⅢ控制点布设时应高出设计轨顶面不少于35cm，布设（可预埋或钻孔锚固）M8×25mm的螺栓（内螺栓孔径为8mm），用螺帽拧紧。安装棱镜时在螺栓上拧上直径为12mm的专用测量连接螺栓。
　　　5.2桥上基桩控制网（CPⅢ）的布设
　　　桥上基桩控制网（CPⅢ）分布于线路的两侧，并应设置在桥梁变形量最小的部位（即垂直于桥梁基座固定端的防撞墙上），CPⅢ控制点应设置在线路两侧防撞墙的内侧低于上表面10cm处，亦可设置在外测低于上表面5cm处,以便于观测通视。
　　　5.3 隧道内基桩控制网（CPⅢ）的布设
　　　隧道施工基标精密控制网应沿线路两侧纵向每隔60m布设一对控制基标。相邻的CPIII控制点点间距离差不应大于1m，两侧相对的两点之间允许的最大的里程差为1m ；点位设置位于隧道两侧电缆槽外侧砼墙上，埋设高度为砼表面往下10cm处，钻孔时应确保不破坏预埋的接地钢筋。
测量仪器及精度要求
　　　为了确保客运专线无砟轨道的铺设精度，施工使用的所有测量仪器、测量方法、工具和软件都必须满足技术条件、所需精度和规范之要求。未经检定的测量仪器及测量工用具严禁使用到施工测量中去。
　　　全站仪: 测角精度± 1″ 测角最小读数0.1″
　　　测距标称精度±2mm+2ppm 测距最小读数0.1mm
数字水准仪:±0.3 mm/km 数显最小读数0.01mm
　　配套铟钢标尺