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隧道工程锚杆施工作业指导书7p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-12-29
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道工程锚杆施工作业指导书7p
   3 适用范围
   适用于娄邵铁路扩能改造工程Ⅰ标隧道φ22砂浆锚杆和φ25中空注浆锚杆。
   4、工艺流程及技术要求
   4.1锚杆设计
   隧道中的拱部采用Φ25中空注浆锚杆,边墙采用φ22砂浆锚杆。Ⅴ级围岩锚杆长度为4.0m,拱部锚杆间距为1.5m(环向)×1.5m(纵向),边墙锚杆间距1.2m(环向)×1.0m(纵向),Ⅳ级围岩锚杆长度为3.5m,拱部锚杆间距为1.5m(环向)×1.5m(纵向),边墙锚杆间距1.5m(环向)×1.0m(纵向),Ⅲ级围岩锚杆长度为3.0m,拱部锚杆间距为1.2m(环向)×1.5m(纵向),Ⅱ级围岩锚杆长度为2.5m,局部打设。均成梅花形布置。
   4.2锚杆施工
   4.2.1、施工工艺
   在洞口浅埋土质围岩地段采用ZM-12T型煤电钻成孔,既可解决在土质隧道施工采用有水设备软化围岩,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题;对于石质围岩地段采用风枪成孔。
   锚杆采用先注浆后插杆体法施工。锚杆钻孔在各台阶上利用简易自制台架施钻,按照设计间距,尽可能垂直结构面打入,高压风吹孔。成孔后注浆,注浆需要达到成孔体积的三分之二以上,再用风枪将锚杆缓慢送入孔内,并使杆体位于孔位中央,查看注浆是否饱满,浆液是否溢出,待砂浆达到一定强度后安装锚杆垫板,垫板尺寸为150mm×150mm×6mm垫板必须用螺帽紧固在岩面上,增强锚杆与喷砼的综合支护作用。锚杆尾端焊接在型钢支撑上,以便共同受力。