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客运专线隧道监控量测作业指导书
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-01-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:226 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
客运专线隧道监控量测作业指导书
一、目的

监控量测是隧道施工的重要组成部分之一,为了保证初期支护和隧道衬砌的时间合理,最大可能的利用围岩的自承能力,满足设计及规范要求,特编制本作业指导书。


二、适用范围

本作业指导书适用于隧道监控量测作业指导书。


三、作业流程


3.1 隧道监控量测

施工中的监控量测是施工安全的保障,在施工过程中按要求进行此项工作,并将结果做系统处理后及时反馈指导施工。监控量测工艺流程见“隧道监控量测工艺流程图”。

3.1.1 监测量测内容、方法和仪器

3.1.1.1地质和支护状况信息的观察

观察记录工作面的工程地质与水文地质情况,作地质素描。观察开挖面附近初期支护状况,判断围岩、隧道的稳定性和初期支护的可靠性。由各队技术主管组织技术人员进行。

范围:工作面及初期支护后的地段进行观察。

监测仪器:地质罗盘仪等。

3.1.1.2隧道洞口段、浅埋和偏压段地表沉降监测

进口段覆盖层薄,开挖后围岩难以自稳成拱,地表易沉陷,为了确保洞口浅埋段的施工安全,进行地表沉降监测。布点原则为:在Ⅴ级围岩且埋深小于40m的地段沿隧道轴向每隔5~10m布设。同时在横向依据实际情况,选定主断面,沿主断面布设测点,以了解地表沉降的横向影响范围。

监测仪器为:精密水准仪,铟钢尺等。

3.1.1.3拱顶下沉及收敛量测

拱顶下沉及净空变位收敛量测, 根据围岩类别、隧道尺寸和埋深等,沿隧道纵向在拱顶和墙中布设测点,测点间距一般Ⅴ级围岩为10m,Ⅳ级围岩为20~30m,Ⅲ级围岩为50m,Ⅱ级围岩为80~100m。净空变位量测在开挖后尽早进行,初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取,采用无尺量测法。浅埋地段洞内外量测点布设在同一横断面内。拱顶下沉及收敛量测测点布置见“拱顶下沉及收敛量测测点布置图”。

监测仪器:全站仪。

3.1.1.4仰拱底部的监测

Ⅴ级围岩开挖地段在底部设测点,每 10m 设一点与拱顶下沉量测点同断面布设、水准仪测量。