X高速公路XX合同段的XX隧道为一座上、下分离式的四车道高速公路连拱隧道，隧道净宽（10.25+2.5+10.25）m，内轮廓采用三心圆，半径R1=5.43m、R2=7.93m，建筑限界高度5.0m。XX端洞口位于山西省晋中市XX县XX村附近，XX端洞口位于山西省晋中市XX县建都村附近，隧道起讫桩号为K17+854～K18+279，全长425m，其中洞身Ⅳ级围岩415m，Ⅴ级围岩10m。
　　　XX隧道左、右线XX端洞口位于平曲线上，平曲线为右偏，半径为2018.72m，XX端平曲线范围内设置了超高，超高坡度为2%，XX端洞口位于直线上。隧道左、右线XX端的纵坡为-2.500% ，XX端处在凸型竖曲线上，纵坡分别为-2.500%和-3.500%。隧道穿越的山体不存在采空区及有害气体。
　　　衬砌结构设计为：洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护，二次衬砌采用钢筋砼砼衬砌，双跨连拱隧道中隔墙采用钢筋砼，洞口段采用大管棚预支护，洞内视地层、地质条件采用超前小导管进行预加固措施。