隧道地处酉阳县铜鼓乡，是重庆酉阳至贵州沿河（重庆段）高速公路的重要工程之一，设计为上下行分离的四车道隧道。该隧道左右洞间距24～42m，其中左线全长2080m，右线全长2163m，属于长隧道。我标段承建铜西隧道（后半段）即ZK12+935～ZK13+975，隧道长度为1040m。设计要求按新奥法原理施工，采用复合式衬砌，支护参数可根据量测信息做适当调整。各级围岩爆破开挖后应及时施作初喷混凝土，封闭围岩外露面，初喷厚度不得小于3厘米，并紧跟掌子面，初喷与爆破时间间隔不得大于8小时，对于Ⅴ、Ⅵ级围岩在初喷后应及时安装钢拱架、钢筋网、锚杆等，钢拱架与围岩之间间隔应及时用契形块顶紧（契形块环向间间距不大于0.8米），并及时喷混凝土至设计的初喷厚度。喷射混凝土均应采用湿喷技术，以确保喷射混凝土质量；所有锚杆设置垫板，并保持与垫板垂直和喷射混凝土充分接触，垫板后螺母拧紧。
左线Ⅲ级围岩共405m,占38.942%，Ⅳ级围岩550m，占52.885%，Ⅴ级围岩85m，占8.173%。