设计概况
2.1 防排水设计原则
本标段隧道防排水遵循“以防为主，排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则，争取隧道建成后达到洞内基本干燥的要求，保证结构和设备的正常使用和行车安全。
2.2 防水措施设计
1）隧道防水措施主要通过防水层及衬砌混凝土自身防水(防水等级S6)的双重作用避免地下水从混凝土表面渗入。
2）本线隧道在拱墙二衬背后设置防水板加土工布，防水板厚度1.2mm，土工布重量≥300g／m2。
3）为有效地排除二次衬砌背后积水，消除二次衬砌背后的静水压力，在初期支护与防水层之间每间隔10m设置一处φ50透水环向盲管（渗水较大地段按每间隔5m设置一处），再将盲管引入φ110纵向排水管，由纵向排水管再引入边沟排出洞外。
4）路面基层排水：为防止路面基层地下水上升到路面影响行车安全，在路面平整层下设置了φ150打孔管外包土工布的纵向排水管以排除隧道底部承压水。
5）二次衬砌沉降缝采用背贴式止水带及中埋式止水带防水，施工缝采用背贴式止水带及带注浆管遇水膨胀式橡胶止水条防水。
6）在道路外侧设置边沟，以作为洞室地下水和路面积不的排除通道。边沟纵坡与隧道纵坡一致。
7）应重视初期支护的防水作用。对于初期支护渗漏水地段，采取埋设半圆形排水（盲）管外设置一层防水板，并将渗漏水引入侧沟。