您当前位置:首页 » 路桥工程 » 隧道工程
盾构隧道施工监理监管办法28p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-25
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:81 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
盾构隧道施工监理监管办法28p
第四条 盾构始发是控制盾构掘进施工的首要环节,在盾构始发各项准备工作中,监理工程师应督促施工单位做好充分的技术、人员、材料、设备准备,并对盾构是否具备始发条件予以审查,确保盾构在安全可靠的前提下顺利始发。
第五条 盾构始发土体加固。
为了确保盾构始发施工安全、更好地保护附近的地下管线和建筑物,监理工程师应严格控制土体加固质量。
若采用旋喷桩加固和水泥搅拌桩加固,监理工程师应确定钻芯取样检测方案,根据检测单位检验结果,检验加固土体的强度、土体的均匀性和加固体的宽度、长度、深度。
若采用冷冻法加固,监理工程师应重点检验冷冻加固效果,监控冷冻剂流出、返回的温度以及加固地基的温度,确保加固体交圈和加固体的宽度、长度、深度达到方案要求。
第六条 始发姿态控制。
始发姿态控制直接关系到整个隧道掘进的状态,监理工程师应重点复核以下内容:
(1)始发控制点。监理工程师应核对施工单位和测量中心始发井起始定向控制点测量结果,并采用测量工具对起始定向控制点进行复核,
(2)洞门位置及尺寸。在基座设置前,监理工程师应检查施工单位、测量中心对洞口洞门中心实测的平面位置及高程检测报告,并采用测量工具对洞口实际的净尺寸、直径、洞门中心的平面位置及高程进行复核,
(3)盾构始发基座位置。盾构始发基座设置依据不仅包括洞门中心的位置,还包括设计坡度与平面方向。在盾构始发基座设置完毕,为确保盾构机能以最佳姿态始发,监理工程师应复核基座顶部导向轨的位置(平面位置及高程),确保盾构搁置位置和方向满足设计轴线的要求。
第七条 盾构机及配套设施设备验收。
盾构法隧道施工主要依靠盾构掘进机及配套设备完成掘进任务,监理工程师应重点检查以下内容:
(1)对盾构机及后配套设备主要部件和系统检查和核对,并对试运转情况进行见证,在验收合格前提下,可批准盾构机投入使用。
(2)应对后盾支撑系统进行受力计算和安装检查,确保后盾支撑系统必须有足够的刚度和强度,在顶力作用下不发生变形。
(3) 应对帘布橡胶板上所开螺孔位置、尺寸进行复核,对始发装置安装的牢固情况进行检查,确保帘布橡胶板能紧贴洞门,防止盾构始发后同步注浆浆液泄漏。
第八条 洞门围护结构凿除(始发侧)
盾构始发前,需对始发井始发侧洞门围护结构进行分阶段凿除,以清除盾构始发前障碍。在洞门围护结构凿除前,须通过打探孔进一步直观地观察盾构始发土体加固的效果,判断始发区域土体的实际加固效果是否满足盾构安全始发的要求。
第九条 盾构始发
盾构始发准备工作就绪后,为减少正面土体暴露时间,盾构从基座导向轨上应及时向前推进,使盾构切口切入土层直至盾构壳体进到达口,在此施工环节监理应进行旁站,并重点做好以下工作。
(1)观察到围护结构迎水面钢筋割除后,盾构机应迅速靠上洞口正面土体。
(2)观察盾构始发期间洞口有无渗漏的状况,发现洞口渗漏,应督促施工单位及时进行封堵。
(3)检查前仓压力设置是否合适,观察前仓有无混凝土块,发现后,督促施工单位及时进行清除。
(4)第一环正环拼装前,检查最后一环负环管片的拼装位置。
(5)检查千斤顶使用情况,防止盾构始发后,出现姿态上飘现象。