2.1工程概况
隧道工程位于上，两端分别与华兴街和东升街口相交。隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m，隧道开挖深度约8m。
道路主要技术标准如下：
道路等级：城市主干道Ⅱ；
隧道净空4.5m；
荷载等级：城-A级；
最大纵坡：5%；
抗震烈度Ⅶ度。
A标里程为：K0+058～K0+640，长582m，其中：
K0+058～K0+180为地面道路，长122m；
K0+180～K0+250为U形槽结构，长70m；
K0+250～K0+388为桩基U形槽结构，长138m；
K0+388～K0+640为地道桥结构，长330m；
2.2工程地质条件
2.2.1自然地理及气象
2.2.1.1位置与交通
隧道工程位于上,交通十分便利。
2.2.1.2气象
成都地区属亚热带季风气候，四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。
①气温：年平均气温16.2。C，极端最高气温38.3。C，极端最低气温达-5.9。C。
②降水量：多年平均降水量947.00mm。最大日降水量195.2 mm。
③蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。
④相对湿度：多年平均为82%
⑤日照时间：多年平均为1228.3小时
⑥风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s。最大风速为14.8m/s（NE向）
2.2.2区域地质概况
成都市区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山皱断带约20公里，西侧距龙门山皱断带约50公里，区内断裂构造和地震活动较微弱，工地属稳定区。
2.2.3地形地貌
路段内地形较平坦，相对高差1.33m。
路段区所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。
2.2.4地层岩性
自上而下依次为第四系全新统人工填筑土（Q4me）、第四系上更新统冲洪积层（Q4al）、和白垩系上统灌口组（K2g）。
2.2.5地震效应
成都市区地震基本烈度为7度
2.2.6路段区水文地质条件
路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水。砂、卵石层为主要含水层，具有较强的渗透性。含水层厚度9.5～25.0m。大气降水及区域地下水为主要补给源。
地下水稳定水位深度为5.7～7.3m。相应标高为492.6～493.3 m。
2.3主要工程数量
本标段迄止桩号为K0+058～K0+640，全长582米，内净宽9+0.5+9m，底板厚0.5m，侧墙厚0.35m，中墙厚0.5m，顶板厚0.6m，结构砼强度大部分为C30