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地铁区间隧道施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2018-07-28
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:10.1 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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地铁区间隧道施工组织设计
区间隧道位于xx地铁十四号线南段,线路基本呈东西走向,区间线路沿丰台北路敷设,沿线道路交通繁忙,道路两侧多为中高层的住宅小区、商务楼。区间沿线地势平缓,略有起伏,地面高程为43.38~44.36m。
该区间起讫里程为K14+125.886~K14+810.825,区间总长度684.939双线米。区间在菜户营站西端左、右线设置区间盾构始发井,三路居站设置区间盾构吊出井。区间线间距12~19 m。区间于里程K14+510处设联络通道一处。区间覆土10~17 m。
本区间工程采用1台盾构机进行掘进作业,盾构机由菜户营站小里程设置区间盾构始发井,三路居站大里程设置区间盾构吊出井。盾构机由菜户营站始发,于三路居站接收后转场,再次从菜户营站始发向小里程方向掘进另外一个区间。