江河湖海、港湾渡越有轮渡、桥梁、水底隧道等。
桥梁跨度、桥下净空高度、引桥长度都受到水文地质条件和航道要求的制约。桥梁的运营条件也受气候条件的影响。
水底隧道经济、合理，运营可以是全天候的，不需地面土地动迁、影响环境。
11.1.1 水底隧道的主要施工方法
构筑围堰，明挖施工最为简单，较常用的是盾构法和沉管法。
沉管法的主要优点是：
（1）隧道可紧贴河床最低点设置，隧道较短。
（2）隧道主体结构在干坞中工厂化预制，因而可保持良好的制作质量和水密性。
（3）对地基的适应性强。
（4）接头数量少，只有管节之间的连接接头，由于采用了GINA和OMEGA止水带两道防水屏障，隧道的防水性能好。
