调整地位就是调整验标在铁道行业标准中的地位，验收标准与设计规范共同构成铁路隧道主体规范。
验评分离就是验收和质量评定分离，标准只规定合格标准，不再规定优良标准。
强化检测
第一、强化对工程中采用的工程材料、构配件、设备的检测，实施事前控制。
第二、强化施工过程的试验和检测，实施全过程质量跟踪控制。
第三、强化对工程实体的抽查检测，实施事后控制。
本标准适用于新建时速250～350公里高速铁路隧道工程施工质量的验收。时速250公里以下客运专线、城际铁路隧道工程施工质量验收可参照执行。
共有15个章节，其主要内容包括：总则、术语、基本规定、加固处理、洞口及缓冲结构工程、洞身开挖、支护、衬砌、辅助坑道及附属洞室、明洞工程、防水和排水、附属设施、盾构、TBM掘进机、隧道单位工程观感质量评定等。另有9个附录。