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高速铁路隧道结构设计与技术标准教学课件
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2019-08-31
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:15.4 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速铁路隧道结构设计与技术标准教学课件
全长219Km,设计时速300Km/h,共修建有长约47Km的隧道30座,其中24座隧道采用矿山法修建。
全线隧道内均铺设无碴轨道。双线隧道有效面积为92m2 ,开挖面积为150m2,隧道采用复合式衬砌。矿山法隧道断面如图。
隧道采用分块开挖的方法(CRD),在隧道拱部采用超前小钢管,钢管直径34mm,长2.75m,间距25cm,共用47根,临时支护结构采用125H型钢支撑,喷混凝土厚125mm,锁脚锚杆直径25mm,长2.0m,图中①~⑥表示开挖顺序。