地基为主体结构底板C35钢筋混凝土，架体采用φ48×3.5扣件钢管，步距1.6m，立杆横向间距1.5m，跨距为1.6m，起地0.2m设扫地杆。东西横向钢管与原结构侧墙顶紧，南北横向钢管与原结构先期环梁洞门预留钢筋焊接拉紧，架体外围设连续剪刀撑与地面顶紧，架体南侧设3根斜撑（横向间距3m）与地面顶紧。架体顶部满铺跳板作为施作平台，并设1.2m高防护栏杆（带安全网）。马头门采用大管棚及小导管注浆加固拱顶，超前小导管采取A42*3.5mm热轧无缝钢管，沿隧道拱部150°范围内布设L=3m，环向间距0.3m,外插角控制在7°~10°之间，利用风钻作动力，用专用顶头将小导管顶入。注浆浆液为0.6：1~1:1水泥浆液，注浆压力为0.3~0.5Mpa。