隧道左线全长6545m，右线全长6565m。在隧道中部设置一通风竖井以满足隧道通风排烟的需要。竖井井深249m，井筒净空直径10.7m，最大开挖直径12.4m。交叉的30cm厚C25钢筋混凝土中隔板把井筒分为四个不等面积的送风道和排风道。
工程特点
⑴井筒直径为12.4m是目前国内开挖最大直径。
⑵结构新颖、技术含量高：井筒内部设交叉两道中隔板的四分隔结构在国内是首次应用，新工艺多。
⑶有效施工时间短：西凌井特长隧道是太佳高速全线头号控制性工程，而竖井施工技术难度最大，受前期位置变更及进入林区施工等原因拖延，实际可用施工时间短。