设计行车速度（km/h） :120 ，隧道净宽（m）：（14.05+2.4+14.05）m 整体式双跨连拱 ，行车道净高（m） ：5.0 ，行车道宽度（m） ：12.25*2 ，车辆荷载 ：汽车- 超20 级，挂车-120 ，隧道内纵坡（%） ：+1.216 路面型式 ：沥青砼路面 。由于本地岩体结构特性决定，岩体的渗透性各向异性明显，砂岩层及砂岩与泥岩接触面的渗透性较大，泥岩层渗透性较小。由于地层向山内倾，地下水补给区不大， 主要受大气降水所控制，大气降水沿裂隙下渗补给。平时一般水量不大，雨季渗水量较大。地下水对混凝土及钢结构无腐蚀性。
目录
第一章 编制依据、指导思想及原则...........................2
第二章 工程概况.................................................4
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第九章 创优规划、创优目标及质量、安全保证体系............................100
第十章 其他应明确的事项...............................................140