隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩 体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。洞身衬 砌的平、纵、横断面的形状由道路隧道的几何设计确定，衬砌断面的轴线形状和厚度由衬 砌计算决定。在山体坡面有发生崩坍和落石可能时，往往需要接长洞身或修筑明洞。洞 门的构造型式由多方面的因素决定，如岩体的稳定性、通风方式、照明状况、地形地貌、以 及环境条件等。附属构造物是主体构造物以外的其它建筑物，是为了运营管理、维修养 护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的构造物。