本标段工程穿越海河隧道采用沉管法施工工艺。沉管段设计里程为K28+492.0～K28+747.0，全长为255米，由四节预制管段组成，管段长85m（E1、E2管段），80+5m（E3-1、E3-2管段）；管段横断面按照两孔三管廊设计。
管段对接采用水力压接法，从北端岸上段向南端依次沉放，采用水下最终接头，最终接头设在南端岸边，管段间均采用柔性接头，接头间采用PC钢索连接。
本隧道采用轴线干坞预制管段，干坞设于海河南侧靠河侧，一次预制三节管段。所有预制管段在干坞内一次试漏，分节起浮并完成一、二次舾装，管段在干坞内完成二次舾装后依次绞移至隧址沉放、对接，其结构设计如下：
管段结构设计采用矩型箱式结构，本段结构混凝土总量约32680m3；除了对大体积混凝土施工都有针对性的设计外，为满足管段的接头防水和浮运、沉放及对接，都做了特殊的设计，如钢端壳7个，其中A型4个，B型3个、GINA止水带4条、端封门6套、压载水箱和管段浮运、沉放及对接辅助设施等等。
1 编制目的 1
2 编制原则 1
3 编制依据 1
4 设计概况 1
5 管段的技术要求 1
6 与管段制作有关的气象条件 1
7 气象条件对管段制作的影响 1
7.1 施工过程中气温对成品混凝土抗渗性能的影响 1
7.2 降水、暴雨及台风等自然条件对工程施工的影响 1
8 总体施工方案及施工平面布置 1
8.1 总体施工方案 1
8.2 管段预制施工流程 1
8.3 施工平面布置 1
8.4 管段预制节点工期 1
9 坞内施工组织 1
9.1 进出干坞车道及坞内交通组织 1
9.2 钢筋作业生产线 1
9.3 模板制安作业生产线 1..........