盾构法是一种技术先进的施工方法，特别适合在松软含水地层或城市地下管线密布，施工条件困难地段施工。
南京地铁盾构区间隧道采用单圆盾构法装配式砼衬砌结构。过江盾构隧道：内径10200mm，衬砌厚度50cm，环宽2000m；其它盾构隧道：内径5500mm，衬砌厚度35cm，环宽1200m。环与环、块与块间采用螺栓连接。横通道（横通道与泵房结合设置），多采用类矿山法施工。根据隧道运营通风需要，对隧道较长，具备施工条件的区间，设置风井，多采用明挖法施工。